CDGParis–Charles de Gaulle
Crew & passagers
Escales couvertes
Huit escales, une seule régulation
France et transfrontalier : nos bases et partenaires couvrent les principales plateformes, avec des liaisons inter-aéroports opérées en continu.
France
6 plateformesCDG
ORYParis–Orly
Inter-aéroports
NTENantes–Atlantique
Rotations crew
LYSLyon–Saint-Exupéry
Base opérationnelle
NCENice–Côte d'Azur
VIP & délégations
MRSMarseille–Provence
Grande capacité
Transfrontalier
2 plateformes
GVAGenève
Liaison Léman
BSLBâle–Mulhouse
Tri-national
Liaisons opérées
Les trajets les plus demandés
Inter-aéroports, escale ↔ hôtel et liaisons transfrontalières, en régulier comme en activation d'urgence.
CDG ↔ ORY
Inter-aéroports Paris
Réacheminement passagers et crew entre les deux plateformes franciliennes.
LYS ↔ GVA
Transfrontalier
Liaison régulière pour rotations crew et reroutages.
LYS ↔ BSL
Transfrontalier
Mise en place et transferts inter-aéroports sur l'axe Rhône–Rhin.
Escale ↔ Hôtel
Toutes escales
Le trajet crew le plus fréquent, opéré 24/7 sur l'ensemble du réseau.
Une irrégularité ne prévient jamais. Nous, si.
Ouvrez un compte compagnie et accédez à la régulation iGO en une ligne directe.
Questions fréquentes
Ce que nous demandent les compagnies
Une question qui n’est pas listée ? La régulation répond 24/7.
Poser une question →Entre 30 et 120 minutes selon l’escale, la catégorie de véhicule et l’effectif à transporter. La régulation confirme l’engagement d’approche dès la qualification de la demande.
La compagnie, le chef d’escale ou le service handling. Un compte compagnie ouvert en amont accélère la prise en charge : procédures, contacts et facturation sont déjà validés.
Sur l’effectif, le volume de bagages et les contraintes d’accès. Nous validons systématiquement capacité soute, hauteur et accès hôtel avant confirmation de la mission.
Oui. Notre réseau de partenaires pré-qualifiés nous permet d’activer une escale française ou transfrontalière hors liste, sur demande.
Informations chauffeur et véhicule, confirmation de pré-positionnement, suivi temps réel puis confirmation de dépose, avec un récapitulatif exploitable par vos équipes.
Oui, de 1 passager à plusieurs centaines. Un vol complet dérouté peut mobiliser plusieurs autocars, un minibus crew et une berline cockpit, avec des départs synchronisés.